आपके आने पर दिन शानदार होता है। आप किनारे के लिए कदम रखते हैं। आप लॉन्च करें। वर्तमान में, आप घाटी के शीर्ष पर ऊंचे हैं, यहां और वहां ग्लाइडिंग कर रहे हैं, अन्य पायलटों को रिज के आगे बढ़ते हुए देख रहे हैं। आसमान पर बादल छाने लगते हैं। आप देखते हैं कि पायलट घाटी के लिए अपने पंखों को अंदर और सिर पर टिकाते हैं। आपको आश्चर्य है कि क्या हो रहा है। तब तुम अपनी छाया पर जाते हो, बहुत नीचे। आप कहीं नहीं जा रहे हैं। आप फंस गए! हवा गरज रही है, आपको पीछे धकेल रही है, और आप पीछे की ओर, पीछे की ओर उभरती हुई पहाड़ी रिज की ओर बह रहे हैं।
आधुनिक कार ब्रेक के पीछे उनके डिजाइन और संशोधन का एक लंबा इतिहास है। सभी आधुनिक ब्रेक हाइड्रोलिक रूप से संचालित होते हैं। एक बार जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं तो एक ब्रेक कैलीपर दो पैड को एक साथ निचोड़ता है और उनके बीच सैंडविच ब्रेक डिस्क को धीमा कर दिया जाता है। पहिया और डिस्क प्रत्येक से जुड़े होने पर विचार करते हुए पहिया धीमा हो जाता है। पैड्स में ब्रेक लाइनिंग लगी होती है और यह लाइनिंग कभी-कभी इतनी पतली हो जाती है कि प्रस्तुत जानकारी का मेटल बैकिंग मेटल ब्रेक डिस्क से संपर्क बना लेता है। बेहतर होगा कि उन्हें यह बुरा न लगने दें। पैड्स पर एक्सप्लोर करें – आपको पता चलता है कि उस पर कितनी लाइनिंग बनी हुई है।
ताजा ब्रेक पैड स्थापित करें – ब्रेक मरम्मत कार्य में समय पर कार्रवाई करें जो नए पैड को कैलिपर में संलग्न कर सकता है। एक संभावना हो सकती है कि कैलीपर पर नए पैड लगाने के लिए पिस्टन को पूरी तरह से दबाने के लिए भी। एक बार यह हो जाने के बाद, ऑटो पार्ट्स सप्लायर कैलिपर को रोटर पर वापस रख सकता है।
ब्रेक पैड की कीमत टोयोटा कोरोला है
किसी के ब्रेक के लिए एक और खतरा एक ब्रेक पेडल है जो फर्श पर डूब जाता है। यह सामान्य नहीं है कि आम तौर पर उस पेडल के लिए ब्रेक लगाया जाता है और नीचे के फर्शबोर्ड के साथ संपर्क बनाने के लिए पैर भी लगाया जाता है, यहां तक कि मारियो एंड्रेटी भी नहीं, जो कि अपने गैस पेडल को फर्शमेट्स को छूने के लिए उपयोग किया जाता है। इसका मतलब यह है कि मास्टर सिलेंडर दबाव को सही ढंग से समाप्त कर सकता है या वास्तव में हाइड्रोलिक अभ्यास के अंदर एक रिसाव है। इन दोनों खराबी के लिए तत्काल ऑटो मरम्मत की आवश्यकता होती है क्योंकि वे निश्चित रूप से दोनों ब्रेक को पूरी तरह से विफल कर सकते हैं, एक ऐसी स्थिति जिसमें कोई भी खुद को रहने वाले की पहचान नहीं कर सकता है।
यदि ब्रेक पेडल ब्रेक लगाने के दौरान कंपन करता है, तो ब्रेक रोटर खराब हो सकता है या विकृत हो सकता है। ब्रेक पैड के ब्रेक रोटर के साथ संपर्क बनाने में सक्षम नहीं होने के कारण कंपन स्थापित होता है। ब्रेक रोटर को मशीनी या चालू करने की क्षमता हो सकती है लेकिन अक्सर उन्हें बदलने के लिए इसकी आवश्यकता होगी।
कैलीपर से पैड को अलग करके स्लाइडिंग कैलीपर को भी हटाया जा सकता है। भीतरी पैड को पिस्टन से काटा जाना चाहिए। बाहरी पैड को कैलिपर पर पिन, क्लिप या कसकर दबाया जा सकता है। कैलीपर को हटाने के बाद कुछ पैड एडेप्टर या एंकर पर रह सकते हैं।
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