जब यह आपके वाहन के नियमित रखरखाव के लिए होता है, तो बुनियादी बातों का एक हिस्सा जानना महत्वपूर्ण होता है। रोटार ब्रेकिंग सिस्टम का एक हिस्सा है जो घूमता या घूमता है। इसे डिस्क-ब्रेकिंग सिस्टम की डिस्क के रूप में जाना जा सकता है। कारों में ब्रेक लगाने के लिए डिस्क की जगह ड्रम लगे होते थे। कारों में अब उच्च आधुनिक डिस्क-ब्रेकिंग मानव शरीर है।
आमतौर पर, संकेत है कि कुछ गलत है, जब हम सुनते हैं कि परिवार ब्रेक पेडल के चारों ओर कदम रखता है। ज्यादातर मामलों में, स्क्वीलिंग ब्रेक का मतलब है कि आपके पास धातु के संपर्क पर धातु है, और एक कारक अधिक है। पैड सामान्य रूप से खराब हो सकते हैं जो निश्चित रूप से समस्या उत्पन्न कर रहा है। हालाँकि, यदि आपने अभी-अभी नई कार प्राप्त की है, तो चीख-पुकार पूरी तरह से स्वतःस्फूर्त हो सकती है। आप इसे कभी-कभी एक बिल्कुल नए वाहन के साथ प्राप्त करते हैं। यदि आप चिल्लाते हैं, तो आपको कम से कम उनकी जांच करनी चाहिए। धातु पर धातु स्वस्थ नहीं है, लेकिन यह केवल और अधिक खराब होगी चाहे वह बिना सुधारे जाए।
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किसी के ब्रेक के लिए एक और खतरा एक ब्रेक पेडल है जो फर्श पर डूब जाता है। यह सामान्य नहीं है जब भी कोई आपके पेडल के लिए ब्रेक लगाता है और पैर नीचे के फर्शबोर्ड के साथ संपर्क बनाने में मदद करता है, यहां तक कि मारियो एंड्रेटी भी नहीं जो अपने गैस पेडल को पकाने के लिए फर्श को छूते थे। इसका मतलब यह है कि मास्टर सिलेंडर सही ढंग से दबाव नहीं पकड़ रहा है या अंततः हाइड्रोलिक अभ्यास में रिसाव हो रहा है। इन दोनों खराबी के लिए तत्काल ऑटो मरम्मत की आवश्यकता होती है, जिससे वे दोनों ब्रेक डिस्क को पूरी तरह से विफल कर सकते हैं, एक ऐसी स्थिति जिसे कोई भी खुद को खत्म नहीं करना चाहता।
अब किसी भी प्रकार की दरारों या रेखाओं के लिए सतह का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें। यदि आपको पता चलता है कि रोटर विकृत होने से संबंधित प्रतीत होता है तो किसी व्यक्ति को दरारें या खांचे मिलते हैं, इस रोटर को मशीनी होने से स्थिति का आनंद मिलेगा। रोटर की मशीनिंग इसे पूरी तरह से समतल कर देगी और इसे प्रभावी ढंग से काम करने में मदद करेगी। आपको पता चलेगा कि रोटर दो डिस्क के बीच है धनवापसी नीति हवा के प्रवाह को आपके ब्रेक रोटर को हमेशा ठंडा रखने की अनुमति देती है। पहिए के घूमने पर शायद बिल्कुल पंखे की तरह काम करेगा। आपको पहिया घुमाना होगा और किसी भी टूटे हुए पंख की जांच करनी होगी। आप सतह के संबंध में किसी भी जंग को देख सकते हैं जिसे आप देख सकते हैं। यदि आपको नए ब्रेक पैड लगाने हैं तो इसे बीच में आने से रोकें।
उस सिग्नल की जांच करने के लिए ब्रेक पैड के लिए ब्रेक की मरम्मत की आवश्यकता होती है, जिसमें पीसने की आवाज़, चीख़ना और रुकने की दूरी में वृद्धि शामिल है। अधिकांश ब्रेक पैड एक पतली धातु टैब के साथ लगे होते हैं जिसे किसी को भी पता चल जाता है कि एक बार ब्रेक पैड को आंख की आवश्यकता होती है। यह रोटर के खिलाफ कंपन करके इसमें भाग लेगा, विशेष पैड एक ऐसे बिंदु पर स्थित हैं जहां वे बहुत ऑटो पार्ट्स सप्लायर खतरनाक हो सकते हैं।
अगली बात यह है कि किसी के ब्रेक फ्लुइड के स्तर और स्थिति का निर्धारण किया जाए। नमी संदूषण के लिए द्रव को बदलने की सिफारिश की जाती है। हमेशा वाहन निर्माता की सिफारिशों का पालन करें।
सुनिश्चित करें कि आपने ब्रेकिंग सिस्टम को बदलने से पहले कैलीपर को सुरक्षित रूप से कस दिया है। फिर, सुनिश्चित करें कि आप अपनी कार को काटने से पहले लग नटों को जगह में कस लें। एक बार जैक हटा दिए जाने के बाद, अपने नए ब्रेक पैड को आज़माने के लिए एक छोटी ड्राइव के लिए आपका अपना वाहन। संभवत: कुछ दिनों में एक छोटा सा स्क्रैपिंग सुना जा सकता है, लेकिन ब्रेक ड्यूटी करने के बाद यह आम है। महत्वपूर्ण बात यह है कि आप वैसे ही सुरक्षित हैं क्योंकि आपके रोटर्स के टूटने की संभावना कम होती है।