अच्छे ऑटो पार्ट्स ड्रॉपशीपर की कोशिश करना काफी कठिन है लेकिन अगर आप ऑटो पार्ट्स को ऑनलाइन या ईबे पर बेचना चाहते हैं तो यह महत्वपूर्ण है। ड्रॉपशीपर या ड्रॉपशीपिंग कंपनी को खोजने की पूरी प्रक्रिया में घंटों, साल लग सकते हैं जब तक कि आप इन कुछ सरल युक्तियों का पालन नहीं करते हैं।
ब्रेक कैलीपर वास्तव में 12 बजे की स्थिति में, लग बोल्ट के ऊपर और चमकदार ब्रेक डिस्क के ठीक ऊपर होता है। कैलीपर के एक कोने के दोनों ओर वास्तव में एक बोल्ट होता है। एलन रिंच का उपयोग करके उन्हें उतार दें अन्यथा लुग रिंच। कैलीपर को ऊपर से ऊपर खींचो, इसे हटाने के लिए कहने पर इसे कुछ नलों पर पास करें। ब्रेक एरे पर सावधान नहीं स्थान तनाव। यदि आवश्यक हो, तो कैलीपर को किसी चीज से लटकाने के लिए बंजी कॉर्ड का उपयोग करें, बस निश्चित है कि यह पूरी तरह से ब्रेक लाइन को लटका नहीं रहा है, जैसे कि यह सुतली को नुकसान पहुंचा सकता है।
ट्रेन और फ़ेरी को एक क्लिप खोलने की आवश्यकता थी। इसका मतलब दो सामान स्थान शुरू करना था। सौभाग्य से मुझे सभी ब्रेक रोटर पर कुछ भी अनपैक और बॉक्स करने की आवश्यकता नहीं थी। मेरे द्वारा पढ़े गए अन्य लेख एक लोडेड ट्रेलर को अनहिच करने से हतोत्साहित करते हैं, हालांकि इसे वैसे भी किया। यह ज्यादातर चीजों को मोड़ने या तोड़ने में सक्षम होने की ताकत और देखभाल करता है।
ब्रेक पैड – पैड को आमतौर पर ब्रेक की मरम्मत में संबोधित किया जाता है, और प्रभावी रूप से कुछ ऐसा होता है जिसे आपके ब्रेक को अच्छी तरह से काम करने के लिए लगातार बनाए रखना पड़ता है। जब पैड खराब हो जाते हैं, तो ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता को पूर्ण विराम प्रदान करने में अधिक समय लगता है। जब वे खराब हो जाते हैं और पतले हो जाते हैं, तो वे रोटर से रगड़ते हैं, जिससे आपकी पूरी कार को गंभीर नुकसान हो सकता है। ब्रेक पैड को बदलने की लागत भागों और श्रम के लिए लगभग $ 100 है, जो रोटर को स्विच करने की तुलना में बहुत सस्ता है, उचित पेशकश विकसित करते रहना चाहिए।
सभी ब्रेक पैड इस तरह से नहीं बनाए जाते हैं, हालांकि खुदरा वातावरण में साल में कम से कम दो बार उनका निरीक्षण करने की जोरदार सिफारिश की जाती है। जब ब्रेक पैड पर्याप्त रूप से खराब हो जाते हैं यदि आप जारी रखते हैं तो वे रोटार की ओर क्षति की स्थिति में होते हैं। ब्रेक पैड को बदलने के लिए आपके पास आवश्यक होने की तुलना में यह ब्रेक मरम्मत और भी अधिक महंगी होगी!
पैड और रोटार के बीच घर्षण पर विचार करते समय गर्मी एक मुद्दा है। यदि ये घटक बहुत अधिक गर्म हो जाते हैं, तो यह समस्याएँ पैदा कर सकता है जिसके कारण वाहन अपनी क्षमता खो देता है और तुरंत रुक जाता है। गर्मी के अलावा, पुराने मॉडलों में फंसी हुई गैस भी हो सकती है। गर्मी की तरह ही, गैस वाहन की रुकने की शक्ति को कम कर देती है और इससे ऐसी समस्याएं हो सकती हैं जिनके लिए ब्रेक की मरम्मत की आवश्यकता होती है। ब्रेकिंग पावर के लिए पानी भी चिंता का विषय है। यदि रोटार गीले हो जाते हैं, तो लगभग फिसलन हो जाती है। जैसे ही पैड रोटार को छूने के लिए दबाव डालते हैं जो घर्षण पैदा करेगा, तत्काल संपर्क के लिए शीर्ष बहुत फिसलन हो सकता है।
हालांकि, चीखना यह भी संकेत दे सकता है कि धातु धातु पर रगड़ रही है। यदि ब्रेक लगाते समय आपके पास सेमी-मेटालिक पैड हैं, तो यह कोई समस्या नहीं है। यदि आपके पैड सेमी-मेटालिक नहीं हैं, तो स्क्वीलिंग का मतलब है कि आपको उन्हें अंदर देखना होगा। आप धातु के खिलाफ धातु रगड़ने के लिए नहीं हैं, ब्रेक की मरम्मत के लिए कोचिंग का कारण होगा। अन्य समस्याएं जो चीख़ का कारण बन सकती हैं, उनमें ड्रम में धूल, कठोर अस्तर या सस्ते डिज़ाइन शामिल हैं।
जिम ने विलय में कुछ भूरे बालों के साथ व्यर्थ में लाभ का एक बड़ा सौदा खर्च किया। लेकिन, उम्मीद है, वह हमेशा इस पाठ को ध्यान में रखेगा और इसे समझने से सूचित किया जाएगा। मैंने परीक्षण प्रक्रियाओं को बहुत व्यापक शब्दों में रखा है, इसलिए कृपया उन्हें एक सुसमाचार सत्य के रूप में प्राप्त करें। मैं शुरू करने के लिए आपके DIY मैनुअल या ओईएम मैनुअल में घटक परीक्षण जानकारी खोजने की सलाह देता हूं। सलाह मांगते समय सुनिश्चित करें कि वे एक कुशल तकनीशियन, .SE या OEM फ़ैक्टरी सक्षम हैं।